Alle modernen Autos mit einem Dieselmotor sind mit einem Dieselpartikelfilter ausgestattet. Der DPF-Filter fängt unvollständig verbrannten Kraftstoff (Ruß) aus dem Motor auf, der sonst in die Umwelt gelangen würde. Im Laufe der Zeit wird der DPF-Filter voll. Die Elektronik des Fahrzeugs sorgt dafür, dass dieser Ruß bei Autobahnfahrten oder wenn der Motor stark belastet wird, verbrannt wird. Dies wird als Regeneration bezeichnet.

Viele Autos fahren jedoch nur kurze Strecken, so dass der Motor kaum belastet wird. Infolgedessen findet keine Regeneration statt und der Dieselpartikelfilter verrußt weiter. Irgendwann ist der Filter verstopft, die orangefarbene Warnleuchte mit dem Dieselpartikelfilter-Symbol leuchtet auf dem Armaturenbrett auf und das Auto muss in die Werkstatt gebracht werden.

Der JLM Dieselpartikelfilter-Reiniger löst dieses spezifische Problem. Der Dieselpartikelfilter muss nicht demontiert werden. Das spart Zeit und damit Geld. Geben Sie den Inhalt einer Flasche in einen vollen Kraftstofftank und fahren Sie das Auto wieder. Der Reiniger sorgt dafür, dass der Ruß im Dieselpartikelfilter bei niedriger Drehzahl, bei geringer Belastung des Motors und sogar bei kurzen Fahrten verbrennt.

Darüber hinaus reduziert der JLM Dieselpartikelfilter-Reiniger die HC- und CO-Emissionen sowie den Rußausstoß um nicht weniger als 20 Prozent. Eine Dose Reiniger kann den Unterschied zwischen bestandener und nicht bestandener TÜV-Prüfung ausmachen. Darüber hinaus sorgt der JLM Dieselpartikelfilter-Reiniger dafür, dass sich weniger Rußpartikel im Filter ablagern, so dass der Kunde seltener in die Werkstatt muss. JLM Dieselpartikelfilter-Reiniger pflegt außerdem den Motor und den Dieselpartikelfilter über einen längeren Zeitraum, was eine bessere Leistung und einen geringeren Kraftstoffverbrauch zur Folge hat.

Vergleich

Herkömmliche Reiniger enthalten Eisen, um den Regenerationsprozess einzuleiten. JLM DPF Cleaner enthält eine hohe Konzentration einer patentierten Platin-Cerium-Verbindung. Die Kombination von Platin und Cerium sorgt in erster Linie für eine deutlich verbesserte Regeneration und Reinigung des Dieselpartikelfilters im Vergleich zu herkömmlichen Reinigern. Je höher die Platin-Konzentration, desto besser die Regeneration.

Da JLM DPF-Reiniger weniger Eisen enthalten als die Dieselpartikelfilter-Reiniger anderer Hersteller, kommt es auch zu einer geringeren Aschebildung im Dieselpartikelfilter. Dadurch wird die Lebensdauer des Filters verlängert. Andere Hersteller fügen dem Additiv mehr Eisen zu, um die gleichen Ergebnisse und Vorteile wie JLM zu erzielen. Das Ergebnis ist ein Anstieg der Aschemenge im DPF-Filter, was bedeutet, dass der DPF-Filter häufiger gereinigt werden muss und nicht so lange hält.

Aus diesem Grund reduzieren die Hersteller herkömmlicher Reiniger die Eisenmenge im Zusatzstoff. Dies führt zu einer drastischen Verschlechterung der Regenerationsleistung. Aus diesem Grund sollten Sie JLM Dieselpartikelfilter-Reiniger verwenden. JLM Dieselpartikelfilter-Reiniger stellt die Auspuffanlage und damit den Kraftstoffverbrauch, die Leistung und den Ausstoß von Abgasen wieder auf den ursprünglichen Werkszustand zurück. JLM Dieselpartikelfilter-Reiniger ist nachweislich für Pkw, Nutzfahrzeuge und schwere Diesel-Nachrüstsysteme geeignet.

Nachdem der Filter mit Dieselpartikelfilter-Reiniger gereinigt wurde, kann er mit Diesel DPF ReGen Plus 375 ml / J02200 vorbeugend gewartet werden.

ANWENDUNGSWEISE

Geben Sie 375 ml JLM DPF Reiniger zu 60-Liter-Dieselkraftstoff vor oder nach dem Tanken. Für beste Ergebnisse regelmäßig verwenden.